Aktualisiert: 2026-10-25
Regler, Füllung und Dampfdruck
Die Lok unter Last fahren, ohne den Kessel leerzuarbeiten.
Der Regler gibt Dampf frei. Die Steuerung bestimmt Fahrtrichtung und Füllung: wie lange während eines Kolbenhubs Dampf einströmt. In Neutral entwickelt die Lok keine Zugkraft.
Zum Anfahren die Richtung deutlich auslegen und den Regler vorsichtig öffnen. Steigt das Tempo, kannst du die Füllung verkürzen. Verändere jeweils nur wenig und beobachte, wie die Lok reagiert.
Am Berg brauchen Zuglast und Steigung mehr Leistung. Fällt der Druck dauerhaft, verlangst du mehr Dampf, als das Feuer nachliefert. Regler und Füllung anpassen, Feuer versorgen und der Lok Zeit zum Erholen geben.
Auch Speisung, Hilfsbläser, Pfeife und offene Zylinderhähne brauchen Dampf. Ein voller Kohlebunker allein garantiert deshalb keinen hohen Druck.
Gluthaltung bei aufgebautem Druck ist normal. Die Automatik lässt das Feuer ruhiger werden und heizt bei Bedarf wieder auf. Zylinderhähne · Bergsteiger · Feuer führen